您当前的位置: 首页 > 体育

爆一爆那些差价巨大的进口车

2018-10-26 14:00:27

爆一爆那些差价巨大的进口车

爆一爆那些差价巨大的进口车 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 爆一爆那些差价巨大的进口车 爆一爆那些差价巨大的进口车 Posted on 2015年5月3日 by new_notlee in 汽车世界 近汽车圈火的事件莫过于《国内外豪车差价巨大》这个显得有些敏感的话题,本来觉着这和我们没多大关系,毕竟那些动辄百八十万的豪车,就算跟国外一个价儿咱也买不起。但扒了扒车型库才发现,原来很多“便宜”的进口车和外国也有着不小的差价,这下坐不住了,试想一下:如果进口车能跟国外一个价儿的话,合资车降价就是必然的,那自主品牌不得便宜的跟白菜一样儿。所以想想以后用一辆国产车的价格就能买到一辆进口车,觉得很有必要爆一爆这些国内外差价巨大的进口车。这里需要先跟大家说明:我们主要对比的是国内和美国、欧洲的售价,而欧洲由于国家太多(其实除了英语以外对其他语言一窍不通才是主要原因),所以我们就用英国的数据来代表整个欧洲。另外,由于对比的车型虽然是同一型号,但在不同的地区动力配置也可能不尽相同,我们在尽量取相同的前提下,如果实在不能完全一致,我们依然会进行对比,毕竟国外那个价格能买到而我们买不到本身就是一种差距。●微型车 微型车除了奥拓以外在国内基本上是国产品牌的天下,所以这个级别的进口车很少。但我们从为数不多的两款进口“高端”微型车里却发现,这些只有10来万的微型车,在国内的售价依然超过了国外的30%。Smartfortwo Smartfortwo是该品牌在全球卖的的车型,而这款车在国外其实也就和奇瑞一样的代步车。所以奔驰狡猾的挂了个新标,就是怕拉低奔驰的品牌形象。但在中国这款代步小车却被经销商成功的塑造成了精品敞篷车的形象,而且还扯上了奔驰的大旗,也是由于这两种截然不同的理念,导致了国内外的巨大差价。由于英国官上没有标明价格,所以我们只能对比美国和我们的价格差,低配的硬顶标准版在国内的价格比美国贵50%,而顶配的敞篷激情版,我们要比美国多花近一倍的价格。至于高性能版的Brubus版本,属于改装型号,在这里我们也不深入讨论,反正价格比国内便宜得多就是了。美国和中国的Smartfortwo一样都有一台1.0L的自然吸气发动机,国内的高配车型还有一台1.0T的涡轮增压发动机,而美国还有一台更加环保的电动版本。英国的Smartfortwo在动力选择上非常丰富,除了欧洲人非常喜欢的柴油发动机外,还有一台1.2L的汽油发动机,一台1.0T涡轮增压发动机,以及混动版本可以选择,当然在非常注重环保的欧洲也是有电动版可以选择的。菲亚特500菲亚特500这样的小车在欧洲卖得非常好,它的主要定位是爱玩的年轻时尚一族,而这群年轻人对动力有着更高的要求,所以在欧洲高性能的阿巴斯版卖得也相当不错。而在国内,菲亚特一直是个非主流的品牌,很多人对这个品牌根本不了解,纵然有着时尚复古的外观,很多人也觉得很漂亮,但就是下不了决心购买这么一台未知事物。菲亚特500在中国的定位也是时尚一族,不过菲亚特显然高估了国内时尚一族的消费水平和人数。菲亚特500在欧洲和美国都要比国内便宜近一半的价格,这也不难理解为什么欧洲即便是高性能版的阿巴斯同样卖的非常好。美国的菲亚特500同样有国内也有的一台1.4L自然吸气发动机,除此之外还有一台1.4T的发动机。而欧洲和我们以及美国使用的发动机完全不同,汽油机有0.9T的涡轮增压发动机和1.2L的自然吸气发动机,动力表现都不够强,难怪欧洲人喜欢买阿巴斯版本,除此之外另外还有一台1.3L的柴油发动机可以选择。●小型车 小型车通俗点儿讲就是买菜车,所以对灵活性有着较高的要求同时对空间也有一定的要求,所以在欧洲以及国内有能力买多辆车的消费者还是非常喜欢的。而美国人由于一般住的离超市比较远,所以采购的话都需要用皮卡去拉一周甚至一个月所需的食材,因此在美国这种贵并且不太实用的车基本是没人买的。奔驰A级 奔驰A级这个在国内挂着奔驰标的小车型,空间方面的表现倒是不错,而且换代后的A级已经从买菜车的身份变成了运动型小车,所以现在奔驰A级的目标群体是追求较高生活质量的年轻人。价格方面老实说,其实奔驰A级的价格考虑到税收等问题,并不算特别离谱儿,不过同大了两级的国产奔驰C级一比较,30万左右的价格就显得贵了。奔驰A级现在也学宝马,同一款发动机采用两种不同的动力调校,所以3款动力其实只是两款不同的发动机,而英国除了国内的这两款发动机以外,还有丰富的柴油动力可以选择。MINICooperMINI这个有着悠久历史的车型在国外很受欢迎,但再受欢迎也改变不了它其实和菲亚特500近乎相同的定位。但在国内由于我们固执的按照轴距来划分车型,所以看上去MINICooper比菲亚特500要高一等级。国内的MINICooper刚进入国内的时候以可爱的外形得到了很多女性消费者的喜爱,同时也由于较高的售价,导致了它也传出了不太好的名声。但就价格方面而言,MINICooper在国内的售价确实要比国外贵上很多,几乎是国外的两倍多。MINICooper的动力方面,其实就是沿用的宝马车上的发动机,所以不管是在美国、英国还是中国其实动力组合是差不多的,不过其他国家是没有像国内一样同一款发动机还分高低功率的。●紧凑型车紧凑型车在国内基本都被合资品牌所淹没,进口车寥寥无几,而且紧凑型车在我们大部分人的心目中应该位于万之间,进口的紧凑型车实在是太贵,所以在售的进口车型比较少。而喜欢大车的美国,在售的紧凑型车要么像宝马1系一样依然在卖老款车型,要么就像奔驰B级一样,干脆没有。宝马1系 宝马1系不管国内还是国外都是运动型小车的定位,力求让大家在驾驶的过程中充分享受到驾驶所带来的乐趣。只是同样是享受驾驶的乐趣,国内的成本就要比国外高上很多,宝马1系在国内的价格普遍比国外贵上30%,不过其实这样的差价在今天所有车型中表现已经算是相当不错的了。英国比国内多了一款排量更小的114i车型,其他的汽油发动机和国内是完全一样的。除此之外,按照欧洲人喜欢柴油车的特性,宝马1系提供了丰富的柴油动力组合,反正和国内无缘,在这里也不多说了。奔驰B级奔驰B级以较小的车身和MPV式的空间赢得了欧洲人的喜爱,在国内也成为了很多追求小车大空间消费者的,剔除了没得卖的美国之后,其实国内的售价和英国差不了多少,英国的价格加上关税以及经销商的代理费等,其实多40%的价格并不是不能接受的。在欧洲奔驰B级这样的小车一般都会采用柴油发动机,所以欧洲在卖的车型里只有一款B180是汽油发动机机,而且还是手动挡版本;B200、B220则全部都是柴油动力(B180也有柴油版本)。而国内除了这台B180的1.6T低功率发动机还有B200和B260这两种动力选择。●中级车 中级车在国内同样基本被合资品牌所把持,不管是国产品牌还是进口车在中级车市场基本上是一点汤都喝不到。所以选车相对也比较麻烦,其中的例子——沃尔沃S60因为国外的官上完全没有价格信息,所以我们只能遗憾的放弃,选取了国内销量并不是特别好的凯迪拉克CTS和雷克萨斯IS。凯迪拉克CTS 凯迪拉克是通用旗下端的品牌,不过由于欧洲有着宝马、奔驰、奥迪甚至劳斯莱斯这样品牌存在,不会像美国人一样将其当做豪华品牌来对待,不过凯迪拉克的价格确实称得上豪华,所以凯迪拉克在欧洲的销售成绩异常惨淡。而得益于好莱坞的广告式植入,凯迪拉克在国内的品牌知名度并不算低,但主力车型全部进口导致了价格虚高,和传统的ABB相比没有太大的优势,所以卖不好也并不奇怪。凯迪拉克作为一个美国的本土品牌,在美国的价格优势还是非常明显的,尤其是有着不逊色于超跑实力的CTS-V版,在美国居然只用区区40万不到的价格就能拥有,比英国都要便宜上1/3。而国内的CTS其实和英国的售价是差不多的,不过由于大排量发动机税收的差异,国内的CTS-V版本要比英国贵上一倍。美国和欧洲的凯迪拉克CTS同我们国内一样,都有一台3.0L的自然吸气发动机和6.2T的涡轮增压发动机,除此之外还有一台3.6L的自然吸气发动机可以选择。 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 朝鲜没有豪车?根本不是你想的那样! 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

鹏欣一品漫城
绿地海珀天沅
铝单板价格
推荐阅读
图文聚焦