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腾讯科技余一6月2道

发布时间:2019-12-05 06:28:22 编辑:笔名

腾讯科技 余一 6月2道

6月1日,滴滴顺风车正式上线。快车、专车产品线都面临着外部强劲对手的竞争,但顺风车的对手却并非其他企业,而是完全不成熟的市场和滴滴快车。

由于顺风车的公益性定位,不从出行业务本身获得营收,反而要为扩大和培育不成熟市场投入长期的补贴,使得顺风车比快车、专车更加依赖用户规模,提速发展、快速商业化是顺风车的要务。而滴滴的另一产品线,快车也同样定位公交车和出租车之间的市场,推广营销力度更猛,如果顺风车不能做到足够的差异性,容易被同样低价而且效率更高的快车挤压。

滴滴给顺风车定的目标是,一月内订单量10万单,年内过100万单。滴滴顺风车负责人黄洁莉告诉腾讯科技,顺风车的确会采取补贴烧钱政策,但目标并不是清除对手,而是培育市场。和其它较为成熟的出行领域相比,拼车是一个潜力巨大但又是未知状态的市场,烧钱只是辅助手段,体验和服务的提升,才可能留住客户。聪明女人净白食疗方对顺风车,用户数比市场占有率更重要。

嘀嗒将直面冲击

据了解,滴滴顺风车在北京计价规则是10元起步价,再加上每公里1元的里程费,99元封顶。采取预约方式,限定只能预约20分钟之后的订单。

但是在不同的城市,滴滴采用了不同的收费标准,起步价为5元到10元之间,里程的分摊费基本为每公里1元。

滴滴顺风车所采用的所有车型统一价格和分城市计价的模式,以及起步价、里程费和限额等计价规则设定,都和嘀嗒拼车较为雷同。而另外两家拼车软件,天天用车和51用车都采用不同车型分别计价和公里数梯度计价的规则。

易观智库近日发布的《中国互联拼车行业专题研究报告2015》显示,2015年4月数据,嘀嗒拼车在日均活跃用户覆盖率上占比59.88%,日均使用时长占比达44.75%。而51用车和天天用车,日均活跃用户覆盖率上分别是21.71%分析糖尿病原因和15.27%,日均使用时长占比33.7%和20.8%。

作为拼车市场三强,嘀嗒拼车、51用车和天天用车几乎占据了这个市场超95%的份额,其中嘀嗒拼车是拼车市场当之无愧的老大。

滴滴进入拼车市场,从运营模式对标来看,嘀嗒无疑是滴滴重视和认可的模式,也就意味着嘀嗒将直面的冲击。

黄洁莉也坦言,和其他的拼车软件相比,滴滴的庞大用户量和安装量,使滴滴顺风车拥有了强大的后盾,顺风车不需要冷启动,就能以小代价实现用户的转换。而且顺风车作为C2C的出行方式邢台白癜风手术钱,需要强大的数据能力,而这恰恰也是滴滴的强项。

滴滴CEO程维透露,截至5月,滴滴快的的APP的总用户量已达1.6亿,平台拥有135万的活跃司机,40万的专车司机。出租车业务已经覆盖全国360个城市,平均每天提供400万次的出行服务;专车业务落地在61座城市,每天提供150万次的出行服务。

据了解,目前顺风车已经招募超100万车主,北京已经在5月30日开始试运营,本月内滴滴顺风车将在上海、深圳、杭州、广州、天津等26个城市上线,7月将在全国范围内上线。在用户数、覆盖城市和车主数量上,迅速赶超嘀嗒恐怕并不是难事。

与快车和不成熟市场PK

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